20V Daten

Motor	Original 2,3l 20V (7A)	2,5l ABT Umbau (Referenz-Motor)	Eigener 2,5l Umbau (laut Beschreibung)
Leistung:	170 PS / 125 kw bei 6000 1/min.	200 PS / 147 kw bei 6250 1/min.	209 PS / 154 kw bei 6225 1/min.
Drehmoment:	220 Nm bei 4500 1/min.	240 Nm bei 4000 1/min.	264 Nm bei 4660 1/min.
Hubraum:	2,309 ccm	2,496 ccm	2,511 ccm
Verdichtung:	9,6 : 1	10,8 : 1	10,8 : 1
Literleistung:	73,62 PS/l	80,2 PS/l	83,6 PS/l
Bohrung:	82,51 mm	82,76 mm	83,01 mm
Hub:	86,4 mm	92,8 mm	92,8 mm
Nockenwellen: (Steuerzeiten siehe unten)	EL: 212 Grad / 9,6 mm Hub, AL: 219 Grad / 10,2 mm Hub	EL: 226 Grad / 10,6 mm Hub AL: 221 Grad / 10,8 mm Hub	EL: 226 Grad / 10,6 mm Hub AL: 221 Grad / 10,8 mm Hub
Höchstgeschwindigkeit: *	220 km/h	238 km/h	k.A.
Beschleunigung 0-100: *	8,4 sec.	7,2 sec.	k.A.
Schwungscheibe:	Serie 11,5 kg	Serie 11,5 kg	erleichtert 7,1 kg
Drosselklappe:	Serie 35 / 52 mm	Serie 35 / 52 mm	Bearbeitet 35 / 55 mm
Katalysator:	3-Wege /Serie	3-Wege /Serie	200 Zeller Metallkat
Kopfbearbeitung:	Nein	Nein (nur Verdichtungserhöhung)	Ja, CNC
Luftmassenmesser:	Serie	Serie	Serie, Durchlass vergrößert
Einspritzdüsen:	Serie (305ccm@3Bar)	Serie (305ccm@3Bar)	Bosch (315ccm@3Bar)
Ventile:	Serie	Serie	Back Cut & Under Cut
Zündkerzen:	NGK BKUR7ET	NGK BCP7ET	NGK BCP7ET
Kraftstoff:	Super, 95 ROZ	Super Plus, 98 ROZ	Super Plus, 98 ROZ
Abgaskrümmer:	Fächer, Serie	Fächer, Serie	Fächer, Serie

*Die Fahrleistungen (Beschleunigung & Höchstgeschwindigkeit) beziehen sich auf den 7A in einem Audi Coupe Quattro (Typ 89)