| Da der Außendurchmesser
des Original 7A Saugschlauch bei Verwendung des großen V6
Luftmassenmessers zu klein ist, gibt es zwei Möglichkeiten zur Anpassung. 1. Verwendung des Seriensaugschlauches (Vorteil: Originalgetreue Optik) 2. Verwendung eines Universal Silicon Rohrbogens (Vorteil: Volle Ausnutzung des Durchmessers) Im folgenden wird die Umsetzung der beiden
Möglichkeiten erklärt. |
| 1. Montage des großen AAH Luftmassenmesser am 7A Saugschlauch |
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Zur Erklärung: Der Innendurchmesser vom AAH LMM ist genau gleich groß wie der Außendurchmesser des Ansaug- schlauches des 7A. Da der AAH LMM gleichzeitig länger ist als der 7A LMM kann der Saugschlauch einfach "in" den LMM gesteckt werden. Das ganze hält wunderbar zusammen (und kann auch nicht auseinandergehen, da kein Platz dafür). Damit er keine Falschluft zieht einfach die Rillen des Schlauches (siehe Pfeile Bild) mit Dichtmasse auffüllen. Den Saugschlauch innen noch anfasen (Trichterform) damit die Luft besser geführt wird und nicht auf den Falz vom Schlauch trifft FERTIG. |
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2. Verwendung eines Universal Silicon Rohrbogens |
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| Um den vollen Durchlass
des großen LMM optimal Auszunutzen gibt es die Möglichkeit einen Silicon
Rohrbogen mit einem Innendurchmesser von 83mm zu Verwenden. Zur Umsetzung: |
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Eines Vorweg (und diese Erkenntnis war Grundvoraussetzung
für die Umsetzung), der Außendurchmesser des Anschlussstücks für den
Saugschlauch des großen LMM ist genau gleich groß wie der der DK (83mm).
Nur die Form (rund/oval) ist Unterschiedlich. Somit nehme man einen universal 90 Grad Silicon Rohrbogen und passe ihn dementsprechend an. Diese Bögen gibt es in Verschiedenen Größen (auch in den benötigten 83mm) z.B. bei Mft-Berlin. Die Artikelnummer lautet dort: 20425 und kostet 33,31€ (Stand: 07/2006). Durch die Schlauchschellen passt sich das Material exakt an die ovale Form der Drosselklappe an und verläuft bis zum Luftmassenmesser wieder in runder Form. Ohne jedliche störenden Kanten, Verengungen und Übergängen. PS: Es empfiehlt sich die Verwendung von Schlauchschellen mit einem Bereich von 80-100mm, da der Siliconbogen ein wenig dicker als der Originale ist. (zum Vergleich: Originalschellen = 80-90mm). Der Schlauch muss lediglich ein wenig gekürzt werden (die Enden jeweils schräg abschneiden, da der Originalsaugschlauch einen engeren Winkel wie die 90 Grad hat), und die Bohrungen für das Leerlaufstabilisierungsventil und die Kurbelgehäuseentlüftung angebracht werden. Die genauen Maße und Punkte für die Bohrungen ergeben sich bei dem Vergleich mit dem Originalteil von selbst.
Da der Durchmesser an
den Öffnungen für die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung und des LL-Ventils
am Originalteil stärker ist, empfiehlt sich bei der Entlüftungsleitung das
Anbringen von "Abstandshaltern" (siehe Bild unten) damit die Leitung nicht
zu weit in den Saugschlauch hineinragt. |
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Vergleich von Originalsaugschlauch und Angepasstem Siliconrohrbogen |
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Bearbeiteter Rohrbogen mit montierten LL-Ventil und Kurbelgehäuseentlüftung |
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"Abstandshalter" für die Entlüftungsleitung, damit die Leitung nicht zu weit hineinragt |
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Innenansicht der Bohrungen |
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Fertig montierter Silicon Rohrbogen am 7A |
